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フォレスターとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S5スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV シートヒーター

    本体価格
    53.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ビルトインナビ カメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク クリスタルホワイトパ-ル 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純ナビ Bカメラ 衝突軽減 前Dレコ クルコン

    本体価格
    114.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオナ/純正エアロ/レグノ7部/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Xモード シートヒーター

    本体価格
    106.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    256.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ BluetoothAudio DVD再生

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 追従走行 ETC ミラー 衝突軽減

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト Xモード ナビ Bカメ HID

    本体価格
    82万円

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    195万円

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    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

    本体価格
    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーPKG ACCナビ社外マフラー

    本体価格
    383.5万円

関東
539
210.7万円
関西
228
239.2万円
東海
295
231万円
北海道
149
187.4万円
九州
190
222.7万円
東北
174
202.5万円
北陸・甲信越
211
211万円
中国
92
214.4万円
四国
27
185.6万円
地域別台数
関東
11
450.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S5スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1795~2498 排気量(cc) 2994
145~184 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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