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XVとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XVとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  S5スポーツバック
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
843 中古車掲載台数 24
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    139万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革シート STIマフラー

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ SRVD ETC2.0 LED 禁煙

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビフルセグ 冬タイヤ有

    本体価格
    135.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    151.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス(運転支援・視界拡張)

    本体価格
    168.3万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター 禁煙

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    148.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

    本体価格
    348万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

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    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒レザー 赤キャリパー B&O 19AW

    本体価格
    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒赤革 純ナビ クルコン フルセグTV BT接続

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O

    本体価格
    456万円

関東
182
180.7万円
関西
110
198.7万円
東海
140
191.5万円
北海道
80
184.3万円
九州
67
190万円
東北
110
184.6万円
北陸・甲信越
111
189.5万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
12
449.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
339.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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XVとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  S5スポーツバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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