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ノアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S5スポーツバック
VS
17万円569万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
3306 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ 天井モニター

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 介護車両 車いす移動車

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ 後席モニター 駐車センサー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 快適利便HI

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G BT接続ナビBカメラ両側電動シートヒーター

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TRDエアロ ナビTV 置く充電

    本体価格
    125万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート シートマッサージ機能

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    469.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 カーボンインパネ

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    146万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナビ TV Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O レーザーライト ナビ

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD シートHマトリックスLEDヘッドアップD ACC

    本体価格
    447.9万円

関東
902
237.7万円
関西
545
225.1万円
東海
505
243万円
北海道
188
226.6万円
九州
461
249.4万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.5万円
中国
166
250.9万円
四国
99
216.7万円
地域別台数
関東
11
421.3万円
関西
2
688万円
東海
6
383万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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ノアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S5スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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