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プリウスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S5スポーツバック
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ 全周囲モニター ETC Bluetooth

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フルエアロ サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチメモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルミラ- 12.3インチナビ PVM AC100V

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 モデリスタエアロ ナビETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    263.1万円

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    本体価格
    343.2万円

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    本体価格
    351万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    313万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 鍛造20インチ 赤革

    本体価格
    応談

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
10
453.8万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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プリウスの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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プリウスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S5スポーツバック
275万円460万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~152 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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