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MIRAIとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   アウディ  S5スポーツバック
VS
39万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 23
  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ/ 後席イージークローザー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI Z AC100V電源 ETC パワーシート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ MIRAI G トヨタ認定中古車 燃料電池車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI Z 全方位カメラ 黒本革シート 禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 Rクルーズ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MIRAI Z LEDライト・本革シート・電動シート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI G 

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC2.0 6スピーカー 1500W給電

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    172.9万円

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    293万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

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    138万円

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    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD シートHマトリックスLEDヘッドアップD ACC

    本体価格
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    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ/渋滞アシスト/カーボンパー

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    298万円

関東
44
176.8万円
関西
17
250万円
東海
44
206.6万円
北海道
1
385万円
九州
12
226.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
191.5万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
10
426.5万円
関西
2
688万円
東海
6
383万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

MIRAIの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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MIRAIとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   アウディ  S5スポーツバック
710万円861.1万円 新車時価格 891万円1008万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
--- 排気量(cc) 2994
182 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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