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ポロとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S5スポーツバック
VS
14.8万円419万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
740 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト 正規認定中古車

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ターボ クルコン 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG デモカー トラベルAST

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 修復歴無し

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ LED ETC2.0 純正AW

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンセグTV ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル IQ.LIGHT

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート

    本体価格
    266.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 社外SDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    61.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド Discover Pro LED ParkAssist ACC

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    337.6万円

関東
279
188.1万円
関西
120
157.6万円
東海
113
169万円
北海道
21
106.6万円
九州
64
157.9万円
東北
50
136.7万円
北陸・甲信越
49
135万円
中国
34
171.6万円
四国
10
103.4万円
地域別台数
関東
12
464.9万円
関西
4
656万円
東海
2
335万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
337.6万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ポロとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S5スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
999~1984 排気量(cc) 2994
95~207 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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