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Q3とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A5スポーツバック
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
300 中古車掲載台数 262
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ クルコン  アドバンストキー バックカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 車検整備付・夏冬タイヤ付き・後期型

    本体価格
    146万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイル/レザー/アシスタンスPKG

    本体価格
    462.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全方位カメラ 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンスPKG シートH

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 360度カメラ・Bluetooth・認定中古車保証

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パノラマブラックスタイルコンビニ プラスP

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    611万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティP バーチャ マトリクス ACC

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン レーザーマトリクス コンフォートP 18AW

    本体価格
    649万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ エクスクルーシブ リミテッド 4WD 日本20台限定車・専用色・専用内装色

    本体価格
    100.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED ACC バ-チャルCP 半革 ナビ

    本体価格
    232.1万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 特別仕様/AppleCarPlay/19インチAW

    本体価格
    492.6万円

関東
111
336万円
関西
59
340.1万円
東海
45
358.7万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
275万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
12
368.3万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
105
284.3万円
関西
40
330万円
東海
36
375.2万円
北海道
18
118.5万円
九州
21
253.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

Q3の中古車を探す

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Q3とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A5スポーツバック
438万円582万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~1984
150~193 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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