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Q3とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   メルセデスAMG  Eクラス
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 294.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 77
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG テクノロジーPKG 黒革シート

    本体価格
    301.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ツーオーナー レザーステアリング

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD デモUP/レザーP/Wチャージ/アシスタンス

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー/TVチューナー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 黒半革 ACC 全方位C Pセンサー CarPlay

    本体価格
    404.6万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット フルセグTV

    本体価格
    339.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/前後ドラレコ付

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPkgCarPlayコンビニアシスタンスP

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    668万円

関東
114
340.4万円
関西
59
339万円
東海
44
354.6万円
北海道
28
207.8万円
九州
13
275万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
13
285.7万円
中国
12
367.9万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
39
698.4万円
関西
13
694.4万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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Q3とEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデスAMG  Eクラス
438万円582万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1497~1968 排気量(cc) 2996
150~193 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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