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Q3とGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
70万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 598万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
297 中古車掲載台数 122
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモコンビ&アシスPラグジPスマホIF黒革

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 電動シート ハーフ革 Bカメラ ETC付

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    367.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 車検整備付 7.3Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスPKG スマホ連携 ACC

    本体価格
    331万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマホ連携 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1289万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD リアアクスルステア SR Burmester

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    937万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 4人乗り

    本体価格
    2150万円

関東
110
336.8万円
関西
58
338.2万円
東海
45
358.8万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
276.5万円
東北
15
265.6万円
北陸・甲信越
13
307.5万円
中国
12
368.6万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
44
1192.2万円
関西
25
1028.1万円
東海
22
1069.5万円
北海道
9
1098.3万円
九州
7
905.8万円
東北
5
903万円
北陸・甲信越
5
1348.2万円
中国
4
1317.8万円
四国
1
678万円

Q3の中古車を探す

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Q3とGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
438万円582万円 新車時価格 1176万円3340万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1497~1968 排気量(cc) 2996~3982
150~193 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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