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Q3と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   BMW  5シリーズツーリング
VS
68万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
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302 中古車掲載台数 262
  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートH レザーシート 360カメラ ACC PTG

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/前後ドラレコ付

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラスタOP19AWコンビニPアシスP黒革認中車

    本体価格
    372.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックP アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    298.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー・スマホ連携・衝突軽減ブレ

    本体価格
    355万円

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    348万円

関東
111
338.7万円
関西
60
324.7万円
東海
43
347.7万円
北海道
28
189.6万円
九州
15
283.7万円
東北
13
257.8万円
北陸・甲信越
14
244.3万円
中国
14
330.9万円
四国
4
262.9万円
地域別台数
関東
111
304.3万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
271.3万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円

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Q3と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   BMW  5シリーズツーリング
438万円582万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1497~1968 排気量(cc) 1995~1998
150~193 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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