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Q3とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q3とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
61万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
291 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス スマホIF ワイチャ

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オ-ナTVプラスPレザ-スマホIFコンビニ19AW

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI ナビ フルセグTV  BTオーディオ ETC DVD

    本体価格
    176.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABTエアロ&マフラー 20AW LD サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD ナビTVBカメラシートヒーターパワーゲート

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ユーザー買取 禁煙車 純正17AW  ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス プラスP スマホ

    本体価格
    464万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベ-シックPアシスPスマホIFPガラス認中車

    本体価格
    352.9万円

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    本体価格
    173.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 法人1オナ 電動トップ ブラック純正20AW

    本体価格
    678万円

関東
117
341.6万円
関西
51
333.6万円
東海
42
353.5万円
北海道
25
203.8万円
九州
13
276.8万円
東北
14
273.4万円
北陸・甲信越
13
307.5万円
中国
12
368.6万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
10
343.4万円
関西
5
543万円
東海
6
444.8万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.7万円
中国
1
678万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

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Q3とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   シボレー  カマロコンバーチブル
438万円582万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1497~1968 排気量(cc) 1998
150~193 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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