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Q3とF355を比較! - みんなの比較車種

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Q3とF355の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F355
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
301 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックP・プラスP・コンビニ&アシストP

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD /1オーナ/黒革/ナビ360カメラ/ACC/LED/18AW

    本体価格
    351.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド クルーズコントロール SR

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 黒半革 ACC 全方位C Pセンサー CarPlay

    本体価格
    404.6万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビ&アシスPKGラグジュPKGスマホIF認中

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG

    本体価格
    509万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ツーオーナー レザーステアリング

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 17AWルーフレールナビTVBモニドラレコ保証

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    260万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ

    本体価格
    1780万円

関東
114
340.4万円
関西
59
339万円
東海
44
354.6万円
北海道
28
207.8万円
九州
13
275万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
13
285.7万円
中国
12
367.9万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
3
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

Q3の中古車を探す

F355の中古車を探す

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Q3とF355のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F355
438万円582万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1497~1968 排気量(cc) 3495
150~193 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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