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Q3とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とF355スパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F355スパイダー
VS
61万円547.9万円
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中古車相場 1281万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
258 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/CarPlay/フルレザー/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    334万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV電動席アシスP熱席ACCオートテールLED

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト TVチューナー 全方位カメラ レーンキープ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン C&A テクノロジー

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD BOSE MMIナビ Bカメラ BT Pシート Aライト

    本体価格
    91.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    366万円

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    応談

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    1281万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    応談

関東
99
314.9万円
関西
36
328.2万円
東海
38
345.3万円
北海道
23
155万円
九州
19
282.4万円
東北
13
316.5万円
北陸・甲信越
17
269.4万円
中国
9
313.8万円
四国
4
311.7万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1281万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Q3とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  F355スパイダー
438万円572万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1497~1968 排気量(cc) 3495
150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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