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ゼストとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  Q3
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
420 中古車掲載台数 299
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレスエントリー フォグ オーディオ付

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙 社外ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外CD ホンダスマ-ト  HIDヘット

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレス オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ACC コンビニエンスPKG バ-チャルC 全周囲C

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    314.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車スマートフォンインターフェイス

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    345万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

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    435万円

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    148万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オナコンビニアシスPKGスマホIF認定中古車

    本体価格
    397.9万円

関東
114
24.9万円
関西
69
22.4万円
東海
50
24.7万円
北海道
28
25.8万円
九州
79
24.6万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
20
29.5万円
中国
11
26万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
110
336万円
関西
59
340.1万円
東海
45
358.7万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
275万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
12
368.3万円
四国
4
263.9万円

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ゼストとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  Q3
104万円163.8万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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