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Q3とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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Q3とRC Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   レクサス  RC F
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
302 中古車掲載台数 71
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 車検整備付 7.3Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 全周囲カメラ 黒皮シート

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー/OP20AW/TV/コンビニアシスタンス

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD スマホ連携 ワイヤレスチャージ  1オーナー

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ スマホ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 半革シート バーチャルコクピット 純正ナビ

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV電動席アシスP熱席ACCオートテールLED

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス プラスP

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスPKG スマホ連携 ACC

    本体価格
    331万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC ETC

    本体価格
    274.8万円

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    377.5万円

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    698万円

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    669万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンボンネット ルーフ ウイング

    本体価格
    685.2万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 3眼LEDヘッドライト シートエアコン BD再生

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    700万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ セミアニリン本革 フロントスポイラー

    本体価格
    777万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 ホワイトレザーサンルーフFリップBBS19AW

    本体価格
    480万円

関東
113
336.3万円
関西
59
340.1万円
東海
45
358.8万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
276.5万円
東北
15
265.6万円
北陸・甲信越
14
294.9万円
中国
12
368.3万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
31
674.6万円
関西
12
584.9万円
東海
19
579万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
2
403.7万円

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Q3とRC Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   レクサス  RC F
438万円582万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 4968
150~193 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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