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Q3とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
302 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ユーザー買取 禁煙車 純正17AW  ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025年モデル2024年登録

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD LEDパッケージ オートマチックテールゲート

    本体価格
    181.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ハーフレザーシート Pシート

    本体価格
    210.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABTエアロ&マフラー 20AW LD サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト RAYS19AW  MMIナビ 黒革シート 360度カメラ

    本体価格
    302.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスpkg ブラックpkg

    本体価格
    376.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/TV/黒レザー/スマホ接続/クワトロ

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
113
336.3万円
関西
59
340.1万円
東海
45
358.8万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
276.5万円
東北
15
265.6万円
北陸・甲信越
14
294.9万円
中国
12
368.3万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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Q3とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
438万円582万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1497~1968 排気量(cc) 5439
150~193 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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