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| アウディ Q3 | プジョー 407SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68.8万円～538万円
Q3の相場表を見る |
中古車相場 |
78.8万円～88万円
407SWの相場表を見る |
| 300台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q3 | プジョー 407SW | |
|---|---|---|
| 438万円～582万円 | 新車時価格 | 380万円～486万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4490×1840×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 2230～2946 |
| 150～193 | 最高出力（馬力） | 158～210 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～9.4km/L |
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力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
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