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Q3と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3と718ボクスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ポルシェ  718ボクスター
VS
61万円547.9万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
259 中古車掲載台数 122
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ パワートランク ナビ DTV FRドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 電動リヤゲート 純正ナビ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19inchiAW/Sキー/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    379.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 禁煙車・後期型モデル・地デジテレビ

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC バーチャル 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI レザーPKG 電動リアゲート シートヒータ-

    本体価格
    109.3万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ LED/コンフォート/ナビ/コンビニエンスPKG

    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    1010万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK 毎年ディーラー点検 スポエグ スポクロ

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチカレラSアルミ スポーツテール

    本体価格
    733万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツデザインPKG スポクロPKG PASM AAC

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスターGTS4.0 PDK 赤幌 赤革 ACC シートヒーター&冷風

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK オールレザー ACC スポーツデザインPkg

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オーナー/エントリー&D/クルコン/LCA

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ベージュ内装/スポーツクロノPKG/BOSEサウ

    本体価格
    584.8万円

関東
103
319.3万円
関西
34
322.5万円
東海
38
340.6万円
北海道
22
157.7万円
九州
18
276.7万円
東北
13
316.5万円
北陸・甲信越
17
269.4万円
中国
10
335.1万円
四国
4
311.7万円
地域別台数
関東
55
1023.2万円
関西
22
912.4万円
東海
21
984.1万円
北海道
0
---
九州
10
1371.6万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
995.3万円
四国
4
732.5万円

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718ボクスターの中古車を探す

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Q3と718ボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ポルシェ  718ボクスター
438万円572万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1497~1968 排気量(cc) 1988~3995
150 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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