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サンバーとQ3を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとQ3の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  Q3
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
423 中古車掲載台数 273
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD タイヤ新品

    本体価格
    114.4万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 両側スライドドア パワステ エアコン

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター LEDヘッドライト&LEDフォグランプ

    本体価格
    122.6万円

  • スバル サンバー トランスポーター 走行少ない オートマ AC 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ ETC

    本体価格
    42.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検2年/MT/エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナー スマートキー パワーシート

    本体価格
    95万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    96万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 後期型 ブラックレザーシート

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    143万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 後期 アシスタンス/コンビニエンスPKG LED

    本体価格
    118.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ラグジュアリPKG/シートH/全

    本体価格
    349.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純ナビ 純18AW ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト TVチューナー 全方位カメラ レーンキープ

    本体価格
    328万円

関東
160
63.3万円
関西
41
99.1万円
東海
33
66.9万円
北海道
24
55.2万円
九州
45
47万円
東北
36
60.8万円
北陸・甲信越
39
74.7万円
中国
21
66.7万円
四国
24
70.4万円
地域別台数
関東
112
322.3万円
関西
41
309.5万円
東海
35
356.7万円
北海道
22
185.7万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
364.1万円
四国
4
309.7万円

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Q3の中古車を探す

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サンバーとQ3のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  Q3
104.5万円196.9万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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