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インプレッサスポーツとQ3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとQ3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q3
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
1156 中古車掲載台数 272
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・ドラレコ S・Rカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD DSPオーディオ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ フルセグナビ 本州仕入

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    264.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    182.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIマフラー ダイアトーンナビ Bカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ブレーキサポート オートLED

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ TV Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    71.7万円

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    本体価格
    304.9万円

関東
340
103.6万円
関西
131
118.9万円
東海
129
111.3万円
北海道
115
105.9万円
九州
93
106.7万円
東北
154
115.2万円
北陸・甲信越
124
107.5万円
中国
49
114.8万円
四国
21
118万円
地域別台数
関東
112
322.3万円
関西
41
309.5万円
東海
34
361.3万円
北海道
22
185.7万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.5万円
四国
4
309.7万円

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インプレッサスポーツとQ3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q3
192.2万円295.9万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1968
115~154 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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