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インプレッサスポーツとQ3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとQ3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q3
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
1272 中古車掲載台数 300
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック フルセグ Bカメラ BT レーダークルコン

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    190.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S バックカメラ ドライブレコーダー BTAudio

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 3.4万km/4WD/アイサイト3/CS認定車

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ リヤカメラ装着車 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD パナソニック製ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Bluetoothオーディオ クルコン ワイドFM

    本体価格
    84.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後退時ブレーキアシスト フロントカメラ

    本体価格
    182.6万円

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    346万円

関東
399
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
111
103.8万円
東北
159
105.3万円
北陸・甲信越
141
102.9万円
中国
54
107.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
112
341.4万円
関西
59
326.4万円
東海
43
349.6万円
北海道
27
193.4万円
九州
15
284.1万円
東北
13
259.8万円
北陸・甲信越
14
245.7万円
中国
13
347.9万円
四国
4
262.9万円

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インプレッサスポーツとQ3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q3
192.2万円295.9万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1968
115~154 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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