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Q3とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とセンチュリーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  センチュリー
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
273 中古車掲載台数 63
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 黒革シート

    本体価格
    332.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 1オーナー Bカメラ ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ナビ TV Bカメ 黒半革 電動シート ETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビフルセグ/前後ドラレコ/バックセンサー

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー・スマホ連携・衝突軽減ブレ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン アシスタンス/ベーシックパッケージ

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェース認定中古車

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスP ナビ TV Bカメラ PWBドア

    本体価格
    183.3万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスP コンビニエンスP ナビTV LED

    本体価格
    184.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

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    225万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

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    1387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 バックカメラ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フルセグTV ドアミラー 軽度修復

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    112.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

関東
111
324.5万円
関西
42
328.5万円
東海
35
356.4万円
北海道
23
165.2万円
九州
18
292.5万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
274万円
中国
11
349万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
507.2万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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Q3とセンチュリーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  センチュリー
438万円582万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1497~1968 排気量(cc) 4968
150~193 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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