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Q3とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Q3とファンカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ファンカーゴ
VS
61万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
291 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニアシスタンスCarPlay熱革席ACC

    本体価格
    507.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 電動リヤゲート 純正ナビ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ クルコン  アドバンストキー バックカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ 18AW キセノン

    本体価格
    78万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンス/プラスPK ACC

    本体価格
    381.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートヒーター Dセレクト360カメラ ACC

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 元デモカーアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー/OP20AW/TV/コンビニアシスタンス

    本体価格
    384.9万円

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    本体価格
    32.1万円

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    37.8万円

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    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド ペアベンチパッケージ ベッドキット エアロ フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

関東
117
341.6万円
関西
51
333.6万円
東海
42
353.5万円
北海道
25
203.8万円
九州
13
276.8万円
東北
14
273.4万円
北陸・甲信越
13
308.1万円
中国
12
368.6万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
4
35.6万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
3
74.3万円

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Q3とファンカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ファンカーゴ
438万円582万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1497~1968 排気量(cc) 1298~1496
150~193 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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