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Q3とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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Q3とカローラアクシオの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  カローラアクシオ
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
298 中古車掲載台数 284
  • アウディ Q3 1.4 TFSI ナビ フルセグTV  BTオーディオ ETC DVD

    本体価格
    176.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純ナビ 純18AW ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オーナ ラグジュアリーPKG 全方位 黒革

    本体価格
    292.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ナビ・Bカメラ・地デジ・18インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革Pシート/ヒータ ナビBカメTV APS BOSE

    本体価格
    124.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙 MMIナビ 360カメ ACC バーチャルKP

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD C&P/TV/プラスP/プライバシー

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト スマホインターフェース ACC Rカメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    399.7万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ フルセグTV 後方カメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ キーレス LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

関東
111
336.6万円
関西
58
338.2万円
東海
45
358.8万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
276.5万円
東北
15
265.6万円
北陸・甲信越
13
307.5万円
中国
12
368.6万円
四国
4
263.9万円
地域別台数
関東
99
93.8万円
関西
34
95.3万円
東海
37
95.7万円
北海道
10
86.6万円
九州
41
95.3万円
東北
29
93.4万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円

Q3の中古車を探す

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Q3とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  カローラアクシオ
438万円582万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1497~1968 排気量(cc) 1329~1496
150~193 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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