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プリウスPHVとQ3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  Q3
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
645 中古車掲載台数 302
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正ナビ フルセグ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ/バックモニタ/シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビ JBLサウンド レザーシート

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグTVメモリーナビシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正ナビ 温シート HUD クルコン Bカメラ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ革シートJBLコーティング

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ACC 衝突軽減 本革シート 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 急速充電アルパインナビ車高調BLITZマフラ

    本体価格
    188.1万円

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  • アウディ Q3 1.4 TFSI 車検整備付 7.6Mキロ Pスタート

    本体価格
    108.8万円

関東
182
182.6万円
関西
81
182.4万円
東海
123
172.4万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.6万円
東北
43
179.1万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
59
227.1万円
四国
33
198.4万円
地域別台数
関東
113
336.3万円
関西
59
340.1万円
東海
45
358.8万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
276.5万円
東北
15
265.6万円
北陸・甲信越
14
294.9万円
中国
12
368.3万円
四国
4
263.9万円

プリウスPHVの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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プリウスPHVとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  Q3
317.8万円439.2万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1797 排気量(cc) 1497~1968
98 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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