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ピクシスメガとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  Q3
VS
35.5万円183万円
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中古車相場 68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
348 中古車掲載台数 304
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 地デジBカメラ両AドアLEDライ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突被害軽減 ナビ ETC 両側電動 フルセグ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    159万円

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    277.9万円

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    169.9万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー/OP20AW/TV/コンビニアシスタンス

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG/バンパーボディカラー

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

関東
96
106.1万円
関西
43
111.6万円
東海
63
110.1万円
北海道
20
122.2万円
九州
49
106.2万円
東北
31
123.9万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
114
342.9万円
関西
60
328.6万円
東海
43
350.1万円
北海道
28
201.7万円
九州
14
267.4万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
14
247.9万円
中国
13
347.9万円
四国
4
262.9万円

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ピクシスメガとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  Q3
135万円187.6万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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