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Q3とシャランを比較! - みんなの比較車種

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Q3とシャランの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
307 中古車掲載台数 105
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 電動ゲート LED MMI  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 純正ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/ETC/Pスタート

    本体価格
    73.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 黒革ACC全方位カメラ純正ナビ地デジETC

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 後期型 電動リアゲート

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンスPKG 純正18AW

    本体価格
    321.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPkg・CP・AP・レザー

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革 ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    113.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシック・シスタンス・テクノロジーPKG

    本体価格
    283.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD LEDパッケージ オートマチックテールゲート

    本体価格
    181.3万円

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    298万円

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    391.8万円

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    49万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

関東
114
343.5万円
関西
60
332.9万円
東海
45
350.3万円
北海道
29
201万円
九州
14
267.4万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
14
271万円
中国
13
347.9万円
四国
4
262.9万円
地域別台数
関東
44
211.4万円
関西
25
216.5万円
東海
14
291万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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Q3とシャランのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  シャラン
438万円582万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1497~1968 排気量(cc) 1389~1968
150~193 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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