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A1スポーツバックと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 54.7万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
245 中古車掲載台数 48
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED 液晶メーター ACC ナビTV

    本体価格
    227万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 17インチAW SラインインテリアプラスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    259万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ETC

    本体価格
    237.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LEDアシスタンスPkgACCナビゲーションPkg

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノン/MMIナビPKG HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    97.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ アシスタンスPKG ワイヤレス充電

    本体価格
    200.3万円

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    本体価格
    135万円

関東
74
192.8万円
関西
55
176.8万円
東海
42
209.1万円
北海道
6
206.8万円
九州
30
174万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
11
232.3万円
四国
8
138.5万円
地域別台数
関東
31
124.2万円
関西
7
127.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
0
---
九州
4
130.2万円
東北
2
107.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
294万円483万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
999~1497 排気量(cc) 1995~2979
95~150 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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