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A1スポーツバックと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
48万円369.8万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
211 中古車掲載台数 55
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙1オーナー ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 衝突軽減 ACC ナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    282.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス/デビューPKG

    本体価格
    201.2万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 限定車 純正ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト MMIナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定車/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    235万円

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    120万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Harman Kardon 社外グリル

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    139.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙車/HDDナビ/Bカメラ/Pシート

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    82万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 1オーナー禁煙車 記録簿付H27からR5付き

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129万円

関東
65
191.6万円
関西
44
172.1万円
東海
40
219.9万円
北海道
5
164.9万円
九州
20
182.9万円
東北
7
158.5万円
北陸・甲信越
18
200.8万円
中国
6
149.4万円
四国
6
138.1万円
地域別台数
関東
32
129.8万円
関西
9
153.8万円
東海
8
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
294万円483万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
999~1497 排気量(cc) 1995~2979
95~150 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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