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A1スポーツバックとX4を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとX4の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  X4
VS
34万円388万円
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中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
255 中古車掲載台数 211
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    129万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定車 バーチャルC アシスタンスP

    本体価格
    229.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定/OP17AW/サイドシル黒/認中

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション A1 Sportback citycarver limited edition

    本体価格
    368万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 限定車TV熱席ACCバチャコMMIリヤカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    259万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI フルセグナビ/ドラレコ/パーキングエイド

    本体価格
    77万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI熱席ACCバーチャルバックカメラ

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 S-Lineパッケージ

    本体価格
    338万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

関東
82
178.1万円
関西
49
178.2万円
東海
45
207万円
北海道
5
225.4万円
九州
28
172.6万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
11
219万円
四国
8
138.6万円
地域別台数
関東
87
465.8万円
関西
41
529.9万円
東海
37
465.9万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
513.3万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
11
507.3万円
四国
3
454.3万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとX4のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  X4
294万円483万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
999~1497 排気量(cc) 1995~2997
95~150 最高出力(馬力) 190~387
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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