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ハイゼットトラックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A1スポーツバック
VS
12.7万円648万円
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中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キャンピングシェル積載/社外ナビ/BKカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト3 LEDヘッド AT車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー 純正ナビ ルーフキャリア

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 5MT エアコン/パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 新品バッテリー/禁煙/MT/幌付取り外し可

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ディスプレイオーデイオ LEDライト

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 荷台ライト スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 検R8年7月 4WD

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ラジオ MT5速 軽トラック

    本体価格
    39.8万円

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    210万円

関東
580
113.2万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99万円
東北
267
102.6万円
北陸・甲信越
248
108.9万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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ハイゼットトラックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A1スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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