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ハイゼットトラックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A1スポーツバック
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3128 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD オートマ パワステ付き

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC付き

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 走行67000キロ 荷台 下回り塗装済

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ オートライト

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リミテッド 4WD オートマ CDデッキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ  カスタムKFターボ車高調社外板バ 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 冷凍車

    本体価格
    53万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

関東
590
117.3万円
関西
536
114.1万円
東海
370
108.7万円
北海道
166
101.3万円
九州
543
94.1万円
東北
265
93.2万円
北陸・甲信越
255
108.2万円
中国
216
97.2万円
四国
187
96.8万円
地域別台数
関東
74
195.7万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
20
174万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.7万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A1スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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