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ハイゼットトラックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A1スポーツバック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ AT車 エアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 サポカーSワイド適合 ドラレコ 幌 ラジ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 CVT コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 AT車 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 禁煙 5速マニュアル エアコンパワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 荷台ラプター塗装 エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    59.8万円

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    318万円

関東
589
116.5万円
関西
539
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
172
102.2万円
九州
551
93.5万円
東北
268
91.1万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
70
194.3万円
関西
36
163万円
東海
29
220.5万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A1スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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