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タフトとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII 電子パーキング

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ ナビ 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター・電動ミラー・キーフリー

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト Pセンサー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD ナビ Bカメラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    194.6万円

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    265万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 

    本体価格
    183万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューPKG

    本体価格
    229万円

関東
931
143.6万円
関西
432
147.6万円
東海
522
144.6万円
北海道
222
164.5万円
九州
595
148.4万円
東北
342
155.6万円
北陸・甲信越
332
149.1万円
中国
297
144.5万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
87
182.2万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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タフトとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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