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A1スポーツバックと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
48万円369.8万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9480万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 17インチAW SラインインテリアプラスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワイヤレスチャージング MMIナビ

    本体価格
    305万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 認定中古車 ナビP コントラストR

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG LEDライト 1オーナー

    本体価格
    214.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI PDC 純ナビ リアスポ ETC ドラレコ

    本体価格
    106.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI MMIナビ ナビゲーション LEDライト ACC

    本体価格
    239万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

    本体価格
    応談

関東
65
191.6万円
関西
44
172.1万円
東海
40
219.9万円
北海道
5
164.9万円
九州
20
182.9万円
東北
7
158.5万円
北陸・甲信越
18
200.8万円
中国
6
149.4万円
四国
6
138.1万円
地域別台数
関東
1
10080万円
関西
1
---
東海
4
9086.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
294万円483万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
999~1497 排気量(cc) 3902
95~150 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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