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A1スポーツバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとフォーカスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォード  フォーカス
VS
34万円388万円
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中古車相場 53万円158万円
フォーカスの相場表を見る
253 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビ TV コンビニエンスP

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI HDDナビ ドラレコ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション S-lineエクステリア/パドルシフト

    本体価格
    104万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI パドルシフト・プッシュスタート・純正16AW

    本体価格
    112.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニPアシスタンスPナビPLEDライト

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC シートヒーター MMIナビ CD・DVD

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPコンビニエンスP ACC MMIナビ

    本体価格
    223.7万円

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    応談

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    本体価格
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    158万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 ワンオーナー マウンチューン

    本体価格
    545万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

関東
80
189.7万円
関西
52
178.7万円
東海
44
204.5万円
北海道
6
206.8万円
九州
28
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
17
169.4万円
中国
10
218万円
四国
8
139.8万円
地域別台数
関東
3
110.6万円
関西
1
118万円
東海
2
545万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォード  フォーカス
294万円483万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
999~1497 排気量(cc) 1497~1998
95~150 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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