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N-WGNとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5933 中古車掲載台数 260
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビ スマートキー バックカメラ 禁煙

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正CD ETC インテリキー 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正7型ナビ Bカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 ナビTV Bカメラ 安心PKG 1オナ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ TV ナビ Bカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー 検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ローダウン・社外エンジンスターター

    本体価格
    85.8万円

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    250万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI シートヒーター MMI キセノン スマートキー

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    150.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイトリミテッド ナビ TV 375台限 

    本体価格
    136万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI HID ナビ 前後ドラレコ BT Pスタート

    本体価格
    73.6万円

関東
1294
86.4万円
関西
690
96.3万円
東海
899
95.1万円
北海道
375
107.4万円
九州
964
85.7万円
東北
547
95.1万円
北陸・甲信越
497
93.7万円
中国
388
87.9万円
四国
279
91.4万円
地域別台数
関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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N-WGNとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A1スポーツバック
120.4万円197万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
58~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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