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フリード+とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A1スポーツバック
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 253
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 2年保証付 運転支援 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検整備付/Bカメ/ETC/ドラレコ/両側電動

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド/ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/モデューロエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ TV Bカメラ ETC モデューロAW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証付 デモカー ナビ 運転支援 TV

    本体価格
    236.3万円

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    243万円

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    本体価格
    163.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    210万円

関東
329
167.7万円
関西
131
182.3万円
東海
160
186.1万円
北海道
62
202.5万円
九州
171
205.8万円
東北
73
191.4万円
北陸・甲信越
55
186.7万円
中国
39
172.1万円
四国
27
186.6万円
地域別台数
関東
81
188.2万円
関西
51
179.8万円
東海
43
201.3万円
北海道
6
206.8万円
九州
29
173.4万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
17
168.8万円
中国
10
218万円
四国
8
139.8万円

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フリード+とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A1スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
110~131 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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