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アテンザとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  A1スポーツバック
VS
19万円238万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
207 中古車掲載台数 195
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ/Dtv/HUD/LED/黒革/PCS/LKA/検8.9

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BBS インジェクター&コモンレール交換済

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ 追従クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 地デジチューナー DVDプレーヤー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 黒革 BOSE音響 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期最終型 6速MT 禁煙車 マツコネナビTV

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/衝突軽減/クルコン/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S CarsOsaka:A2600 ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

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    289万円

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    本体価格
    243万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    155万円

関東
62
107.9万円
関西
31
95.1万円
東海
43
107万円
北海道
14
119.6万円
九州
27
104.7万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
12
116.7万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
74
195.7万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
19
168.2万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.7万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

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アテンザとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  A1スポーツバック
250万円419万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 999~1497
155~190 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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