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GLAクラスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A1スポーツバック
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
424 中古車掲載台数 260
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    545.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レーダーP黒革キーレスGO禁煙車18AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンル-フ 新品タイヤ レ-ダP 360° 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト 360カメラ BSM LED

    本体価格
    366.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 RSP純正ナビTVバックカメラ電動リアゲート

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革 サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD Radarsafety BasicPKG Plus

    本体価格
    197.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックSR/360°カメラ

    本体価格
    418.2万円

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    34万円

関東
167
325.9万円
関西
72
330.1万円
東海
45
346.7万円
北海道
33
241.3万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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GLAクラスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A1スポーツバック
495万円806万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 999~1497
136~150 最高出力(馬力) 95~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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