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A1スポーツバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
197 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ブラックスタイル 限定車 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI Sport 

    本体価格
    146万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ フルセグナビ キセノン 純正16AW ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    165万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド ドライブレコーダー

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV  アドバンストキー

    本体価格
    80.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車1オーナー ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI エアサス 本革 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    90万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 1オーナー 純正ナビ シートH

    本体価格
    154.7万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    1183万円

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    898万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 後期モデル

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 ワンオーナー 有償色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 220SAC カブリオレ 

    本体価格
    応談

関東
75
198.1万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
176.7万円
九州
21
171.8万円
東北
7
181.2万円
北陸・甲信越
16
202.9万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円
地域別台数
関東
4
1193万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
294万円483万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
999~1497 排気量(cc) 3982~4663
95~150 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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