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A1スポーツバックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとミラージュの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  ミラージュ
VS
34万円388万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
246 中古車掲載台数 182
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台限定車/ターボ/Sラインエクステリア

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    116.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI タッチスタート・MMIナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/ACC/Pスタート/bカメラ/シートh

    本体価格
    238.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    127万円

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    50.5万円

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    本体価格
    68.3万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

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    92万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行58000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

関東
76
193.1万円
関西
54
177.7万円
東海
42
206.5万円
北海道
6
206.8万円
九州
30
173.6万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
12
233.7万円
四国
7
124.3万円
地域別台数
関東
41
55.6万円
関西
22
62.7万円
東海
40
61.3万円
北海道
3
40.5万円
九州
31
60.4万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
12
81.4万円
四国
6
78.4万円

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A1スポーツバックとミラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  ミラージュ
294万円483万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
999~1497 排気量(cc) 999~1192
95~150 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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