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デリカD:5とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A1スポーツバック
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 257
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ステップレス 両側電動

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/アラウンドビュー

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 専用11型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 軽油/ナビ/衝突軽減/全方位/電動ステップ

    本体価格
    433.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    404.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED熱席ACCバーチャルMMIナビP後カメラ

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    298.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LEDアシスタンスPkgACCナビゲーションPkg

    本体価格
    219.9万円

関東
793
264.8万円
関西
357
333.1万円
東海
365
298.3万円
北海道
344
286.1万円
九州
231
249.3万円
東北
245
323.7万円
北陸・甲信越
167
306.8万円
中国
73
346.4万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
84
185万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.8万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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三菱  デリカD:5   アウディ  A1スポーツバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1497
145~170 最高出力(馬力) 95~150
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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