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エルグランドとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A1スポーツバック
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 254
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 7人乗 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ワンオナ メーカーナビ エマブレ衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/サンルーフ/後席モニター/BIG-Xナビ/

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニタ 禁煙車 両側電動 全方位 BOSE

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザーパワーシート7人乗

    本体価格
    293万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/1オナ/リアモニタ/自動ドア/Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8型ナビ/Fセグ/Bカメラ/Wパワスラ/Rモニタ

    本体価格
    254.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    116.2万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバーリミテッド ACC 純正ナビ バーチャルコックピット 禁煙

    本体価格
    287.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニPアシスタンスPナビPLEDライト

    本体価格
    216.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニ アシスタンス スマートフォンIF

    本体価格
    248万円

関東
511
149.4万円
関西
225
159.8万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
81
176.7万円
関西
49
178.2万円
東海
45
207万円
北海道
5
225.4万円
九州
28
172.6万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
11
219万円
四国
8
138.6万円

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エルグランドとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A1スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 999~1497
170~300 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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