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A1スポーツバックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとルーテシアの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ルノー  ルーテシア
VS
34万円388万円
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中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
245 中古車掲載台数 204
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビ TV コンビニエンスP

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    271.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビシートヒータードラレコCセンサー

    本体価格
    132万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー シートヒーター クルコン

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマホ連携 ACC バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    291.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 禁煙正規ディーラー車純正ナビBカメラETC

    本体価格
    257.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED 液晶メーター ACC ナビTV

    本体価格
    227万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 6ヶ月間走行無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    235万円

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    71.7万円

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    58万円

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    85万円

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    本体価格
    97万円

関東
74
192.8万円
関西
55
176.8万円
東海
42
209.1万円
北海道
6
206.8万円
九州
30
174万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
11
232.3万円
四国
8
138.5万円
地域別台数
関東
87
124.7万円
関西
26
127.6万円
東海
27
142.5万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
112.4万円
東北
7
121.8万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
14
144万円
四国
8
148.6万円

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A1スポーツバックとルーテシアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ルノー  ルーテシア
294万円483万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
999~1497 排気量(cc) 1333~1597
95~150 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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