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サンバートラックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  A1スポーツバック
VS
1.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
640 中古車掲載台数 256
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ラジオ ABS エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル サンバートラック TB プロフェッショナル 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 4WD 5MT キーレス ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パートタイム4WD Tベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック TB 2WD セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD Sチャージャー 4WD キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック  4WD 4速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイミングベルト交換済・5速MT車・運AB

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 特装ベース赤帽 ワンオーナー記録付 5速

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ TV リヤカメラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/ACC/Pスタート/bカメラ/シートh

    本体価格
    233.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    119万円

関東
149
73.1万円
関西
63
74万円
東海
44
75.7万円
北海道
17
66万円
九州
117
52.5万円
東北
52
61.9万円
北陸・甲信越
82
61.4万円
中国
61
64.4万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
81
176.7万円
関西
49
178.2万円
東海
45
207万円
北海道
5
225.4万円
九州
30
177.2万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
11
219万円
四国
8
138.6万円

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サンバートラックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  A1スポーツバック
65.3万円152.9万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~53 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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