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レヴォーグとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A1スポーツバック
VS
54.1万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 229
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ETC2.0 前後ドラレコ 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビTV黒赤コンビ革BカメラETCLED

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTVバックモニター本革サンルーフ

    本体価格
    307万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジ

    本体価格
    342万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ Ver3

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    143万円

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    34万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ACC 純正ナビ Bカメ 温席 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    277.1万円

関東
461
200.8万円
関西
155
214.1万円
東海
226
222.7万円
北海道
143
168.8万円
九州
115
209.7万円
東北
162
188.4万円
北陸・甲信越
137
192.4万円
中国
60
190.4万円
四国
22
181.4万円
地域別台数
関東
73
198.3万円
関西
47
176.7万円
東海
43
204.4万円
北海道
7
234.2万円
九州
22
175万円
東北
6
182.2万円
北陸・甲信越
17
184.9万円
中国
8
216.8万円
四国
6
128.7万円

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レヴォーグとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A1スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1497
177~275 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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