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ジムニーシエラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
47.3万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 257
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車線逸脱警報 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 エルク 4WD ジムケンタックコンプリート・225/75タイヤ

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スタッドレス付ナビBluetooth衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーシエラリトルGスタンダード

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品ナビ フルセグTV

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトUP ショートバンパー マフラー

    本体価格
    133万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコックピット/ACC

    本体価格
    229.7万円

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  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 250台限定車  ナビ Bカメラ  BT 半革 温革

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションP スマートフォンIF

    本体価格
    273万円

関東
386
252.5万円
関西
253
267.7万円
東海
284
256.6万円
北海道
148
248.7万円
九州
182
256.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
154
244.5万円
中国
124
260.8万円
四国
58
243.7万円
地域別台数
関東
83
179.7万円
関西
50
179.4万円
東海
45
207万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
173.8万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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ジムニーシエラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  A1スポーツバック
176万円218.4万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1460 排気量(cc) 999~1497
102 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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