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アルファードとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A1スポーツバック
VS
26万円1899万円
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中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
8043 中古車掲載台数 254
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 両側パワスラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    644.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年 バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ALPINE9型ナビBカメラTV後席モニターLED

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /プリクラッシュシステム/フリップダウン/

    本体価格
    513.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙車 1オーナー 新品タイヤ モデリスタ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ALPINE9型ナビ地デジ両側電動BカメラETC

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ サンル-フ Rモニター

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ・11型ナビ・12.8型後席モニター

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンルーフ KAZSUSエアサス 本革シート

    本体価格
    175万円

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    287.1万円

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    150万円

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    本体価格
    198.1万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ/アシスタンスPKG

    本体価格
    238万円

関東
2531
393.3万円
関西
1246
433.6万円
東海
1315
448万円
北海道
473
400.3万円
九州
866
424.5万円
東北
434
385.7万円
北陸・甲信越
425
393.5万円
中国
528
437.6万円
四国
225
403.4万円
地域別台数
関東
81
176.7万円
関西
49
178.2万円
東海
45
207万円
北海道
5
225.4万円
九州
28
172.6万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
11
219万円
四国
8
138.6万円

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アルファードとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A1スポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1497
177~190 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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