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カローラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
54万円1973.1万円
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中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
535 中古車掲載台数 202
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ETC 前後ドラレコ クルコン ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 本州仕入 DAオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 後期 8型Dオーディオ Bカメ BT ETC

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S TSS・ICS・BSMクルコンETCバックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 純正Dオーディオ&Bカメラ・BSM・衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ・ETC・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
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    139.9万円

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    115万円

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    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED熱席ACCバーチャルMMIナビP後カメラ

    本体価格
    358.8万円

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    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車1オーナー ナビキセノンプラスPKG

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    178万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ/ナビ/地デジ/HID/ETC/リヤフォグ

    本体価格
    110.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー ナビゲーションP

    本体価格
    234万円

関東
196
192.5万円
関西
57
183.9万円
東海
75
187.4万円
北海道
27
175.9万円
九州
77
200.7万円
東北
33
201万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
39
195.9万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
73
196.1万円
関西
39
158.8万円
東海
31
213.8万円
北海道
6
173.8万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
197.4万円
中国
5
191.4万円
四国
6
142.6万円

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カローラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  A1スポーツバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 999~1497
98~140 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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