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クラウンアスリートとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A1スポーツバック
VS
19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 202
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビ 追従クルコン 革シート LED

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品タイヤ/モデリスタ/サンルーフ/車高調/

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S TRDフルエアロ&マフラー&19AW&足廻り

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正ナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 新品タイヤホイール新品車高調

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 セーフティセンスP メーカーナビ

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC サンルーフ 白本革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 社外7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/禁煙/黒本革/エアロ/セーフティセンス

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ/車高調/WORKアルミ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    141.4万円

関東
439
173.3万円
関西
308
189万円
東海
245
167.8万円
北海道
101
155.9万円
九州
163
174.2万円
東北
60
182.1万円
北陸・甲信越
74
162.4万円
中国
74
183.9万円
四国
51
170.8万円
地域別台数
関東
73
196.1万円
関西
39
158.8万円
東海
31
213.8万円
北海道
6
173.8万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
197.4万円
中国
5
191.4万円
四国
6
142.6万円

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クラウンアスリートとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A1スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1497
178~315 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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