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iQとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  A1スポーツバック
VS
17.8万円540万円
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中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
264 中古車掲載台数 196
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    103万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ モデリスタエアロマフラー スロットルC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ナビ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ドラレコ ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドラレコ 走行距離85136キロ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純ナビ・ハーフレザーシート・スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G モデリスタエアロ&マフラ- HID スマ-トキ-

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー ナビ TV ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 070パール全塗装済 モデリスタ・マフラー

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    203万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    142万円

関東
86
65.3万円
関西
30
71.4万円
東海
47
61.5万円
北海道
11
35.9万円
九州
39
42.9万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
14
48.3万円
四国
13
42.7万円
地域別台数
関東
74
197.7万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
21
172万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.7万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円

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iQとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アウディ  A1スポーツバック
129万円355万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996~1329 排気量(cc) 999~1497
68~122 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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