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A1スポーツバックとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとダイナルートバンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ダイナルートバン
VS
34万円388万円
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中古車相場 68万円283万円
ダイナルートバンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 16
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスCarPlayACC黒屋根

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC シートヒーター MMIナビ CD・DVD

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付 49000km ナビTV Bカメラ ETC DR

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI S line TVチューナー Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ スポーツPKG バイキセノンPKG 禁煙車

    本体価格
    67.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Sライン BT ETC ドラレコ Bカメラ 半革

    本体価格
    270.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビ/シートヒーター/リアカメラ/ACC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    259万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビシートヒータードラレコCセンサー

    本体価格
    132万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ フルセグ Bluetooth  ETC

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 積載2トン 荷台床鉄板 ナビTV AT車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 後扉観音ドア 荷室棚/作業台 工作車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 積載1.25t 新免許対応 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左スライドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ ETC.タイミングB交換R2.2/21.車検R7.6月

    本体価格
    93万円

関東
77
192.5万円
関西
52
178.8万円
東海
43
205.6万円
北海道
6
206.8万円
九州
28
178.7万円
東北
8
173.1万円
北陸・甲信越
15
162.4万円
中国
10
218万円
四国
8
139.8万円
地域別台数
関東
6
171.7万円
関西
1
155万円
東海
7
219.6万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ダイナルートバン
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 2500~4900
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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