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プリウスPHVとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A1スポーツバック
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
703 中古車掲載台数 199
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙ETC革シート純正ナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 大画面ナビ  シートヒータ  BSM ETC2.0

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11.6インチナビ フルセグ BT ACC LED

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットM フルセグ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス ナビ フルエアロ

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11型ナビ 禁煙 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ICS TCナビ 全周モニタ FRドラレコ 寒冷地

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    289万円

関東
239
190.1万円
関西
84
190.1万円
東海
119
181.8万円
北海道
8
186.5万円
九州
89
201.3万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
31
187万円
中国
66
226.5万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
71
196.6万円
関西
37
161.7万円
東海
30
221.8万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A1スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797 排気量(cc) 999~1497
98 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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